El intendente Gerardo Merino presentó el recorrido de Trelew para desarrollar un nodo de cargas durante la Segunda Cumbre Federal de Logística. El encuentro se realizó el viernes 16 de octubre de 2026 en el Centro de Convenciones de Buenos Aires (CEC), bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”.
La ciudad también había participado en la primera edición de la cumbre, en 2024. A partir de ese encuentro, el Municipio elaboró durante 2025 el Plan Estratégico Logístico (PEL), del que surgió la planificación del Distrito Logístico de Trelew (DILOT).
El proyecto fue aprobado por el Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N° 013995 y contempla la creación de un Ente Administrador, que ya fue conformado.
Entre los ejes del plan figura transformar el Aeropuerto Internacional Almirante Marcos A. Zar en una terminal de cargas. El 7 de octubre se concretó allí la primera operación de exportación aérea: partieron 18 toneladas de salmón del Pacífico con destino a Estados Unidos, en un vuelo desde Trelew hacia Ezeiza.
Durante la cumbre, Trelew expuso esa operación como un avance para incorporarse a un circuito logístico internacional. También planteó continuar su desarrollo como nodo logístico y generar oportunidades de inversión y trabajo a partir del avance de la fiscalización del aeropuerto.
Organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), la cumbre reunió a gobernadores, autoridades nacionales y representantes del sector privado para debatir sobre infraestructura y conectividad. En esta edición se identificaron más de 1.100 proyectos estratégicos en el país.
También participó el gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, en el panel “Hidrocarburos: logística para el futuro energético”, centrado en Vaca Muerta. Compartió el espacio con el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck.
La agenda incluyó además los paneles “Logística sin nudos”; “La velocidad que genera valor”, con DHL, Aeropuertos Argentina, Andreani, Mercado Libre y FedEx; “Agroindustria argentina: logística para llegar al mundo”; y “Desafíos logísticos para la cadena de valor minera”.
