El municipio de Esquel prepara una ordenanza para regular Uber y otras aplicaciones de transporte de pasajeros. El intendente Matías Taccetta anticipó que prevé enviar el proyecto al Concejo Deliberante la próxima semana. Las exigencias para conductores y vehículos podrían igualar o superar las que rigen para los taxis.
Antes de avanzar, Taccetta se reunió con propietarios de licencias de taxis para explicarles la situación y escuchar sus planteos. Aclaró que el municipio no gestionó la llegada de Uber a la ciudad y sostuvo: “Lo queríamos socializar con los taxistas para tener la mirada por parte de ellos”.
El propósito, explicó, no es prohibir la aplicación, sino establecer condiciones para que funcione. El intendente consideró difícil impedir que estas plataformas operen una vez que llegan a una localidad. También señaló que ya hay vehículos que trabajan mediante la aplicación sin las habilitaciones municipales correspondientes y advirtió sobre los riesgos para los pasajeros.
“Quien se toma un Uber tiene que ser consciente de que está subiendo a un vehículo en el cual no sabemos quién es el chofer, si tiene seguros o no, en qué estado se encuentra el vehículo”, expresó.
La propuesta establecería que quienes presten el servicio cuenten con las habilitaciones necesarias, pasen controles municipales y cumplan con sus obligaciones tributarias en Esquel. También contemplaría sanciones por incumplimientos, entre ellas multas y el secuestro de los vehículos.
La regulación no se limitaría a Uber, sino que incluiría a cualquier aplicación que ofrezca transporte de pasajeros. “No importa el nombre, cualquiera de las plataformas digitales que brinden este servicio van a estar incluidas dentro de esta ordenanza”, afirmó Taccetta.
El intendente expresó además su preocupación por la diferencia entre las tarifas de Uber y las reguladas para los taxis. Según planteó, los precios más bajos de la plataforma pueden afectar a los trabajadores del sector, que afrontan costos regionales como el combustible y el mantenimiento de los vehículos.
Taccetta también advirtió que las tarifas bajas podrían responder a una estrategia para ganar participación en el mercado y que, una vez consolidada, la plataforma podría aumentarlas, como ocurrió en otras localidades.
El Ejecutivo municipal analiza la normativa aprobada en Puerto Madryn como una posible referencia, aunque el intendente sostuvo que la propuesta deberá adecuarse a las características y la realidad de Esquel.
